Maître de conférences en Aménagement de l’espace à l’Université du Havre.
Associate Professor in Spatial Planning, University of Le Havre
Depuis 2011, Yann Alix occupe le poste de Délégué Général de la Fondation SEFACIL, laboratoire d’idées prospectives sur les stratégies maritime, portuaire et logistique. Il a fondé et dirige la collection Les Océanides et co-dirige la collection Afrique Atlantique.
Titulaire d’un PhD de Concordia University (1999) et d’un doctorat en géographie des transports de l’Université de Caen en France, Yann Alix fut consultant chez Innovation Maritime à Rimouski au Canada (2000-2004) avant de prendre un poste d’enseignant-chercheur à l’École de Management de Normandie au Havre où il devient en 2007 le Directeur de l’IPER (Institut Portuaire d’Enseignement et de Recherche). De 2011 à 2019, Dr. Yann Alix travaille chez SOGET au développement international du Cargo Community System avant de rejoindre depuis Avril 2019 le cabinet Abington Advisory en qualité de Senior Manager
Professor in Territorial Management, University of Le Havre (CIRTAI), in Associate Researcher, Normandy Business School and Scientific Director of SEFACIL Research Institute.
Professeur des Universités en Management territorialà l’Université du Havre (CIRTAI), Chercheur associé à l’Ecole de Management de Normandie et Directeur scientifique du GIS SEFACIL
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Gestion en Liberté
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The ‘100% scanning’ law, or House Resolution 1 (H.R. 1), aims to protect US territory against terrorist risks likely to affect the globallogistic chain. A unilateral step, it may be perceived as a disguised protectionist measure which would transfer the risk of ‘seacurity’ to itspartners, particularly if the principle of reciprocity does not apply.In this changing economic (over 325 million containers handled, under 0.5% of which are currently scanned) and regulatory context (following the SAFE framework of standards developed by the World Customs Organization), this forward-looking work parts from a single hypothesis: what will happen if the US 100 % scanning law adopted by Congress in July 2007 actually enters into application on 1 July 2012, or even sooner should there be an attack in the United States, and what are the alternatives ?
Título : Global Logistic Chain Security
EAN : 9782847691764
Editorial : Éditions EMS
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